 |
Hostafrancs |
|
|
L’estació Hostafrancs de la línia L1 del metro de Barcelona es va inaugurar el 10 de
juny de 1926 amb la denominació "Hostafranchs". La companyia
del Metro Transversal de Barcelona (FMTB) va posar en servei el
primer tram de la línia entre la Bordeta i Catalunya, que
incloïa l'estació d'Hostafrancs. L'estació d'origen ja
estava situada sota el carrer de la Creu Coberta i tenia dues
vies amb andanes laterals de 88 metres de longitud, amb dos
vestíbuls situats al costat oest amb un accés des del carrer a
cadascun d'ells. El 1945 es va afegir un vestíbul pel costat est
amb accés pel carrer d'Hostafrancs, al costat del mercat. El 1961 el FMTB és absorbit per la
nova empresa municipal Ferrocarril Metropolità de Barcelona i la
línia passa a ser denominada línia I. L'any
1982 l'estació Hostafranchs passava a denominar-se Hostafrancs i la
línia I passava a ser la L1. El 2004 es van iniciar les obres de
millora de l'estació d'Hostafrancs, que van finalitzar el 2007
amb l'adaptació de l'estació a persones amb mobilitat reduïda,
mitjançant un nou vestíbul de 145m2 al costat est que disposava
d'un nou accés pel carrer del Callao amb ascensor i escala
mecànica, així com ascensors entre vestíbul i andanes.
L'estació Hostafrancs de la línia L1 actual (PK 7,405) es troba
al subsol del carrer de la Creu Coberta a 11 metres de fondària,
entre els carrers del Moianès i d'Hostafrancs, amb vestíbuls a
cada extrem. El vestíbul prinicipal es troba al costat est
(banda Espanya) i té l'accés principal pel carrer del Callao
mitjançant escales fixes, escala mecànica de pujada i ascensor.
El vestíbul disposa de les màquines de venda de bitllets, el
centre de control de l'estació i les barreres tarifàries de
control d'accés. Un cop passada la línia de peatge es pot
accedir a les escales fixes o als ascensors que baixen a
cadascuna de les dues andanes de l'estació. En el trajecte de
baixada per les escales a l'andana de la via 1 (sentit Fondo)
s'hi uneix un altre accés independent des del carrer
Hostafrancs, al costat del mercat, que amb escales fixes porta a
un petit vestíbul on hi ha màquines de venda de bitllets i dues
barreres tarifàries de control d'accés. Al costat oest (banda
Plaça de Sants) hi ha un accés des del carrer Consell de Cent
amb escales fixes, amb un passadís en el qual hi ha un petit
vestíbul amb màquines de venda de bitllets i dues barreres
tarifàries de control d'accés. El quart accés a l'estació
d'Hostafrancs es troba al carrer Moianès, amb escales fixes que
porten a un vestíbul on hi ha màquines de venda de bitllets i
les barreres tarifàries de control d'accés. Un cop passada la
línia de peatge dels dos vestíbuls del costat oest els
passadissos s'uneixen i d'aquests en surten les escales fixes
que baixen a cadascuna de les dues andanes. Els trens
circulen pel nivell inferior, format per dues vies amb andanes
laterals de 88 metres de longitud. Les andanes estan equipades
amb pantalles d'informació de propers trens i un mòdul amb
informació i plànols de l’entorn, així com interfonia. |
 |
Fotos de l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Accés per Consell de Cent amb carrer Callao, el més nou dels diversos
accessos a l'estació d'Hostafrancs (juny 2026) |
Accés principal a Hostafrancs, amb escales fixes i escala mecànica fins
al nivell carrer (juny 2026) |
Ascensor entre el nivell carrer i el vestíbul d'Hostafrancs principal,
situat al costat est (juny 2026) |
Vista general del vestíbul principal d'Hostafrancs, construït l'any 2007
(juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Línia de peatge de l'estació de la línia L1 (juny 2026) |
Vista un cop passades les barreres tarifàries, amb l'ascensor per baixar
a l'andana de la via 1, sentit Fondo (juny 2026) |
Una altra vista del vestíbul, amb les escales i ascensor per baixar a
l'andana de la via 2, sentit Hospital de Bellvitge (juny 2026) |
Petit tram d'escales des del vestíbul principal per accedir a l'andana
sentit Fondo i a l'accés des del mercat d'Hostafrancs (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés pel carrer d'Hostafrancs, al costat del mercat (juny 2026) |
Confluència de l'escala procedent del vestíbul principal i de l'accés
des del carrer d'Hostafrancs (juny 2026) |
Accés pel carrer Consell de Cent (juny 2026) |
Escales des de l'accés per Consell de Cent fins al distribuidor a
cadascuna de les dues andanes (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Enllaç entre les andanes de l'estació d'Hostafrancs pel costat oest, on
també hi ha dos accessos des del carrer (juny 2026) |
Accés a l'estació d'Hostafrancs des del carrer Creu Coberta amb Moianès
(juny 2026) |
Vestíbul des de Moianès (juny 2026) |
Enllaç des del vestíbul de Moianès amb el passadís cap a l'andana de la
via 2 i baixada cap a l'andana de la via 1 (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del passadís entre andanes i de l'escala que baixa a
l'andana sentit Fondo (juny 2026) |
Unitat sèrie 8000 sortint d'Hostafrancs cap a Plaça de Sants i Hospital
de Bellvitge (juny 2026) |
Vista general de les vies i andanes d'Hostafrancs des de l'extrem de
l'estació costat Plaça de Sants (juny 2026) |
Accés a l'andana de la via 1 des dels vestíbuls costat oest, des de
Consell de Cent i des de Moianès (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat sèrie 6000 estacionada a la via 1 d'Hostafrancs (juny 2026) |
Vinil commemoratiu dels 100 anys del metro de Barcelona (juny 2026) |
Tren sèrie 6000 sortint cap a Espanya (juny 2026) |
Una altra vista del tren deixant Hostafrancs per via 1 (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 8000 d'Alstom aproximant-se a Hostafrancs pel costat Espanya
(juny 2026) |
Tren entrant a Hostafrancs per via 2 (juny 2026) |
Una altra vista del tren d'Alstom sèrie 8000 amb el torn 132 a
Hostafrancs (juny 2026) |
Unitat 8072-8071-8518-8070-8069 de TMB a Hostafrancs (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren amb el vinil dels 100 anys del metro a una estació ja centenària
com és Hostafrancs (juny 2026) |
Sortint cap a Plaça de Sants (juny 2026) |
Accés a l'andana de la via 1 des dels accessos pel costat est, des de
Consell de Cent-Callao i Hostafrancs (juny 2026) |
Vista general de les vies i andanes d'Hostafrancs des de l'extrem de
l'estació costat Espanya (juny 2026) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren sèrie 6000 de CAF a punt de fer parada a Hostafrancs (juny 2026) |
Tren a la via 2 d'Hostafrancs (juliol 2024) |
Unitat sèrie 6000 sortint cap a Plaça de Sants i Hospital de Bellvitge
(juliol 2024) |
Vista general de les vies i andanes d'Hostafrancs (juliol 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Plànol de l'entorn de l'estació d'Hostafrancs (juliol 2024) |
Extrem de les andanes, costat Espanya (juliol 2024) |
Detall de la sortida de l'andana de la via 2 cap al vestíbul del costat
est, amb l'ascensor (juliol 2024) |
Vista general d'Hostafrancs (juliol 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Un tren entre Plaça de Sants i Hostafrancs a punt d'arribar a aquesta
última per via 1 (juliol 2024) |
Encreuament dels nous trens de la sèrie 8000 (juliol 2024) |
Unitat 6000 entrant a Hostafrancs (juliol 2024) |
El tren, amb el torn 129, surt d'Hostafrancs (juliol 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat sèrie 8000 procedent d'Hospital de Bellvitge entrant a l'estació
d'Hostafrancs (juliol 2024) |
A punt de fer parada a la via 1 (juliol 2024) |
El cotxe 8033, que forma part de la novena composició d'unitats 8000
d'Alstom, a Hostafrancs amb un servei per la línia L1 (juliol 2024) |
Sortint cap a Espanya i Fondo (juliol 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
El petit vestíbul, tot i ser
el principal, que hi ha a l'accés per Moianès (abril 2005) |
Distribuidor a les andanes (abril 2005) |
L'accés per Consell de Cent va a parar al
distribuidor entre andanes (abril 2005) |
Entrada a l'andana de la via 1 (abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren que va a Fondo parat a Hostafrancs (abril
2005) |
A punt d'entrar a l'estació (abril 2005) |
Tren frenant per parar a la via 1, circulant
cap a Fondo (abril 2005) |
El vestíbul costat Espanya es trobava tancat per obres
(abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
L'estació d'Hostafrancs es va reformar oferint
aquest aspecte tan lluminós i agradable (abril 2005) |
Andana de la via 2 des del costat Fondo (abril
2005) |
Informació diversa per al viatger a l'andana
direcció Fondo (abril 2005) |
Creuament d'unitats 4000 a l'estació
d'Hostafrancs (abril 2005) |
|
